Благодаря своей, отличной от штатных рычагов, геометрии и размерам, данные рычаги:

 

- Возвращают правильный ход передней подвески 

​

- Избавляют от проблемы касания и протирания пыльников верхних шаровых о пружины, контакта площадок под верхние шаровые (стуков подвески) с пружинами. 

 

- Длина рычагов откорректирована, что позволяют легко настроить параметры развал-схождения передней оси 

 

- Возвращено в допуск значение продольного наклона стоек (кастора).

​

В совокупности все это делает работу передней подвески более правильной, увеличивая ее комфорт, надежность и облегчая управляемость лифтованного авто.

 

Деталь изготавливается из стали (монолита) толщиной 20мм, на специализированном оборудовании и окрашивается износостойкой полиуретановой краской (базовый цвет ЧЕРНЫЙ, окраска в другой цвет по согласованию).

 

Используемые в деталях шаровые и сайлентблоки штатного размера, что исключает в дальнейшем проблемы с их поиском и установкой, взамен изношенных. 

​

Установка изделия производится в штатные (заводские) отверстия рамы автомобиля, штатными болтами. Каких либо дополнительных работ или использования специализированного инструмента не требуется.

​

 

ВАЖНО ПОНИМАТЬ, что ввиду разнообразия устанавливаемых на подобные автомобили конфигураций подвески и колес, необходимо правильно посчитать подъем передней оси и длинны стоек. Только в этом случае гарантирована правильная работа рычагов с остальными элементами подвески.

​

​

После установки данного комплекта необходимо заново настроить параметры развала колес автомобиля на специализированном стенде.

​

Инструкция по установке в комплекте.

​