Установка таких проставок под отбойнки заднего моста позволяет сохранить ограничение максимального хода подвески, после установки более длинных пружин.

​

Тем самым делает работу задней подвески более правильной, увеличивая надежность узла и общий комфорт от управления авто.

 

Деталь изготавливается из стали на специализированном оборудовании и окрашивается износостойкой полиуретановой краской. Толщина используемого металла 5мм.

​

ДОПОЛНИТЕЛЬНО возможна окраска в любой другой цвет и изготовление детали из других материалов - нержавеющей стали или титана.

​

Установка изделия производится в штатные (заводские) отверстия заднего моста автомобиля, согласно инструкции.

​

ВАЖНО ПОНИМАТЬ, что ввиду разнообразия устанавливаемых на подобные автомобили конфигураций подвески, необходимо правильно посчитать подъем задней оси. Только в этом случае гарантируется правильность ее работы.

​